Derrière ces reproches, quelles stratégies pour l’évolution du transit éthiopien ?

Le 28 février 2023, en présence du président de la République.

Rencontre avec un entrepreneur qui investit dans le tourisme et la promotion immobilière haut de gamme à Djibouti.

Les sentences arbitrales condamnant Djibouti dans son conflit avec l’entreprise dubaïote à propos de Doraleh ont a nouveau été confirmées, devant une cour américaine cette fois.

Signature d’un accord préalable à la réalisation d’un projet dans la région d’Obock.

Déclaration de Brett Rayner, chef de la mission.

Le South China Morning Post annonce que le pays a suspendu ses remboursements. Le ministre de l’Économie dément.

Signature en particulier d’un accord sur les modalités de la deuxième interconnection électrique.

Ce projet vise à renforcer les réseaux d’assainissement à Balbala.

La compagnie dubaïote a obtenu du tribunal la confirmation de la légitimité de son action contre China Merchants devant le tribunal de Hong Kong et non Djibouti, à propos du terminal de Doraleh.

Crée en lien avec la Chine, inauguré par le président de la République, le centre vise à former des jeunes aux métiers de la mer.

Abiy Ahmed a reçu le Global Islamic Finance Award, au cours d’une cérémonie où sont intervenus le Premier ministre et le gouverneur de la banque centrale.

La réaction d’acteurs du transit aux nouvelles procédures administratives et informatiques.

La 12e GIFA et la GIFS 2022 seront accueillies par le gouvernement de Djibouti.

Le dubaïote AMEA Power va développer et gérer une centrale à Djibouti.

Entretien avec Régis Barriac, directeur général de la BCIMR et président de l’APEC, à propos de l’application de l’instruction sur la classification des créances.

Communiqué de la présidence et intervention de Mahmoud Ali Youssouf à la RTD. Les augmentations de frais portuaires sont aussi reportées.

L’objectif est de contrer la politique de contrôle du marché que tente de mettre en œuvre le gouvernement éthiopien, et les augmentations de prix qui en découleraient.

Rencontre avec le ministre du Commerce, Mohamed Warsama Dirieh, qui installe une filière égyptienne d’approvisionnement.

Le président de la Banque africaine de développement a accordé un entretien à Human Village.

Akinwumi Adesina, président de la Banque africaine de développement, a rencontré les responsables nationaux.

Focus sur deux projets de l’APZFD, le parc éolien du Ghoubet et le port pétrolier de Damerjog.

Djibouti demande que l’Éthiopie s’engage à utiliser son port pendant quinze ans pour assurer le financement de Damerjog.

Le neuvième câble qui atteint le pays a atterri à Djibouti le 13 mai. Il est piloté par un consortium comprenant Facebook, China Mobile International, Orange, Vodafone…

La législation djiboutienne autorise le fonctionnement d’institutions financières dites « islamiques » depuis 2011.

Communiqué de la présidence djiboutienne.

Une tribune de Fahmi Ahmed El Hag, conseiller du président de la République.

Entretien avec maître Mohamed Abayzid, avocat de China Merchants Port Holdings dans son conflit avec DP World.

Le tribunal d’arbitrage londonien fixe le montant de l’indemnisation due à DP World pour son éviction du terminal de Doraleh.

Les entrepreneurs protestent contre une contribution exceptionnelle sur leur chiffre d’affaire qui dénaturerait le principe de ces zones.

Des experts constatent que les investissements dans les infrastructures génèrent peu d’emplois et accroissent la vulnérabilité macroéconomique.

De nombreuses questions demeurent sans réponse, en particulier pour les transitaires djiboutiens.

Un crédit de 70 millions de dollars doit permettre d’améliorer 42 kilomètres de route et les procédures douanières.

Les conséquences pour Djibouti de la libéralisation annoncée du secteur de la logistique et du transit.

Communiqué de la présidence sur l’ouverture du Sita.

Entretien avec Mohamed Warsama Dirieh, ministre du commerce, à propos du Salon international du textile africain.

Une étude de l’Institut d’études politiques et stratégiques sur des évolutions possibles de l’économie djiboutienne.

L’ouverture est prévue en 2024, dans un partenariat avec Carnegie Hill Hospitality.

Communiqué du département de la justice de New-York concernant une possible affaire de corruption à Djibouti.

Le transporteur augmente le montant des garanties financières que doivent verser les transitaires djiboutiens pour utiliser ses conteneurs.

Ce don de la Banque africaine de développement doit financer la deuxième ligne électrique entre les deux pays.

Le tribunal d’arbitrage londonien confirme les droits de l’entreprise dubaiote sur le port de Doraleh. La réaction de DPFZA.

Le gouvernement annonce chercher un partenaire stratégique minoritaire pour l’opérateur national.

Le Gibé est le premier navire d’Ethiopian Shipping and Logistics Services Enterprise à accoster dans le nouveau port de Berbera depuis son ouverture et la construction de la route qui le relie à l’Éthiopie.

Inauguration du port à conteneur de Berbera en présence d’une délégation éthiopienne. Une deuxième phase est prévue, ainsi que la création d’une zone économique.

La société Regus installe des bureaux flexibles et partagés dans la tour Salaam.

Selon une annonce du propriétaire de l’infrastructure, Red Sea Power.

Elle permettrait d’avoir de réelles politiques d’investissements, ce qui nous libérerait de la contrainte imposée par les bailleurs de fonds de réduction des déficits, au profit de l’éducation, le numérique ou la santé.

Les salaires ne sont pas payés depuis des mois par l’entreprise sous-traitante de Siemens.

Directeur général du groupe BRED, l’actionnaire majoritaire de la BCI-MR, banquier et économiste, Olivier Klein nous livre son analyse sur de nombreuses questions d’actualité.

La DPFZA annonce la signature d’un protocole en ce sens avec une entreprise russe.

Les discours prononcés le 1er mars lors de cet événement, puis lors d’une réception consécutive à l’ambassade de France.

Le président djiboutien présente la situation économique et politique de son pays aux patrons français.

Selon une analyse des Nations-unies, 17% des habitants sont menacés.

Communiqué du gouvernement djiboutien sur les perspectives économiques en 2021.

La France appuie la décentralisation et la gouvernance publique de Djibouti à hauteur de 8 millions d’euros !

Selon un rapport de la Banque mondiale, qui rend ainsi hommage à la lutte nationale contre l’épidémie.

Entretien avec le directeur général de la BCI Mer Rouge.

Entretien avec le responsable de l’une des plus importantes entreprises de logistique de la Free zone, BMMI.

L’usine de production des eaux Palmeraie et Okal, en fonction depuis deux ans seulement, est déjà un succès.

Le 25 novembre 2020 à l’Institut français de Djibouti.

Lancement d’une initiative pour relancer l’insertion professionnelle à Djibouti, avec l’objectif de la création de 5000 emplois.

Les avocats djiboutiens deviennent membres du réseau Andersen Global qui fédère des experts financiers et juridiques. Ils en seront les relais en Afrique de l’Est.

Compte-rendu de deux réunions entre les transitaires et les services des douanes sur les modalités de mise en œuvre de la dématérialisation des documents douaniers. Cette démarche va se poursuivre et s’ouvrir à d’autres sujets.

Entretien avec le directeur général des Douanes, qui présente ses services et leur travail avec une grande ouverture.

Entretien avec le gouverneur de la Banque centrale.

Il doit permettre le financement de projets d’envergure susceptibles d’avoir un impact important sur la création de richesses nationales.

La pandémie de covid-19 a de graves répercussions sur la vie des habitants de Djibouti et sur la voie empruntée par le pays vers la réalisation de l’Agenda 2030 et des objectifs de développement durable (ODD).

Human Village propose une série de trois articles consacrés à une étude du cabinet Ernst & Young concernant le secteur bancaire et financier djiboutien. Premier article : les assurances.

Mesures prises pour la gestion des produits dangereux dans les ports djiboutien afin d’assurer la sécurité des installations et des habitants.

La Banque africaine de développement soutient Djibouti dans la crise générée par la pandémie de covid-19.

Des parfums de créateurs, mais pas de marques, permettent de choisir librement en fonction de ses goûts.

Faute de financements… Cela pose des questions sur le fonctionnement et les pratiques du secteur bancaire djiboutien.

Instrument clé d’épargne intergénérationnelle et de politique de modernisation.

Le conseil des ministres créé un nouveau tarif social et baisse les autres.

Une aide de 30 000FD par foyer est annoncée par le ministère de l’Énergie.

La Banque mondiale alloue 25 millions de dollars à Djibouti pour stimuler l’économie et améliorer l’accès aux services publics.

Un collectif se mobilise sur les réseaux sociaux pour demander une diminution des tarifs d’EDD. Le signe annonciateur d’un nouveau mouvement social à l’heure du déconfinement ?

Changement de direction avec la victoire de la liste conduite par Robleh Mohamed.

Organisation de l’élection de la nouvelle direction, le 21 mai.

Comment vont être appliquées les mesures barrières en ce début de déconfinement alors qu’approche la fête de l’Aïd ?

La conflit continue, maintenant autour de la date du second tour de l’élection de la nouvelle direction.

L’ATZF impose un second tour, mais qu’en attendre ?

Quel va être le sort des employés djiboutiens du camp Lemonnier ?

Les concurrents ne sont pas pervenus à s’entendre. Certains proposeraient une scission.

Les deux listes sont à égalité, promesse d’une solution apaisée ?

Deux listes sont en compétition pour prendre la direction de l’association. Leur programme montre les enjeux du conflit.

Le conseil d’administration du FMI approuve un décaissement de 43,4 millions de dollars en faveur de Djibouti au titre de la facilité de crédit rapide ainsi qu’un allégement de la dette au titre du fonds fiduciaire d’assistance et de riposte aux catastrophes pour aider le pays à faire face à la pandémie de covid-19.

Deux listes ont été déposées, vote le 11 mai.

Des mesures importantes de soutien aux entreprises et aux travailleurs sont annoncées. Mais des questions restent en suspens.

L’ATD va pouvoir reprendre ses activités le 4 mai, pendant que la bataille continue pour le contrôle de l’Association.

Par un courrier du 27 avril, Hassan Ahmed Doualeh a annoncé son départ.

Amertume des transitaires qui dénoncent la manœuvre d’intérêts cachés.

Le Regroupement des transitaires autonomes devient le seul interlocuteur reconnu.

Elle reproche aux transitaires d’appliquer des mesure insuffisantes pour la protection de leurs salariés.

Communiqué du ministère des Affaires étrangères

Aide d’urgence pour prévenir, détecter et affronter la propagation du coronavirus.

Suspension des vols commerciaux et des trains de voyageurs, fermeture des écoles, surveillance des frontières, distribution d’équipements…

Est-il raisonnable de vouloir déplacer le port de Djibouti pour installer un immense complexe touristique à sa place ?

Le communiqué de DP World du 14 janvier 2020 (en anglais), et la réponse de la présidence djiboutienne.

Les besoins de l’Éthiopie ont imposé une décision, en dépit des réticences du gouvernement djiboutien.

Le centre de quarantaine de Damerjog respecte-t-il ses obligations en matière sanitaire ?

Un pole d’innovation et de promotion de l’entrepreneuriat djiboutien.

Le groupe suédois d’infrastructures télécoms a passé une provision de 12 milliards de couronnes dans ses comptes. Deux enquêtes américaines, portant sur des faits de corruption dans six pays, dont Djibouti, doivent aboutir dans les semaines à venir.

Concernant Human Village.

Une décision des garde-côtes américains (Departement of Homeland Security) à la suite d’une mission d’évaluation.

Frappée par une pénurie d’eau qui assèche ses barrages, l’Éthiopie annonce des restrictions dans ses livraisons d’électricité.

L’hôtel Plein Ciel a été racheté par un Djiboutien. Selon nos informations, la vente sera effective à partir du 1er avril. C’est une page qui se tourne pour cet hôtel mythique de la capitale.

Un premier atelier de formation sur la facilitation des échanges s’est déroulé le 13 février à Djibouti.

Alors que les autorités djiboutiennes tablent sur un taux de croissance du PIB d’environ 8,8% pour 2019, l’institution prévoit 6%.

Accords et désaccords entre le FMI et les autorités djiboutiennes.

Construit par Touchroad, route de Venise.

Communiqué de la société dubaïote.

Analyse juridique de la situation par maître Mohamed Abayazid, et réflexions sur les conséquences à prévoir.

Echange de communiqués entre le gouvernement djiboutien et DP World à propos du contrôle de la société Doraleh Container Terminal SA, que le gouvernement djiboutien a finalement décidé de nationaliser.

L’amélioration des infrastructures explique en bonne partie cette progression.

Communiqué de la présidence de la République

Le cabinet Abayazid et Abdourahman a obtenu le prix d’excellence décerné par Middle East and Africa Markets.

La Banque mondiale confirme son appui à l’entreprenariat féminin en accordant un prêt de 15 millions de dollars à la république de Djibouti.

Les autorités djiboutiennes et l’exploitant portuaire font des annonces contradictoires.

Dans un communiqué publié le 19 avril 2018 le gouvernement s’oppose fermement aux menaces et contre-vérités diffusées par DP World.

Avis à toute entreprise qui envisagerait de construire, gérer ou exploiter une infrastructure portuaire à Djibouti.

Historique et analyse de la nouvelle situation du port de Doraleh.

Communiqué du ministère djiboutien des transports.

Que retenir du long entretien accordé par Ilyas Moussa Dawaleh au journal éthiopien The Reporter.

Sous les auspices de l’ambassade de France, ce groupe a été lancé en novembre 2017.

L’américain Black Rhino devait le construire, une aubaine pour la Chine ?

Analyse des projets chinois de pêche dans le Nord du pays.

Une nouvelle organisation de la manutention dans le port de Doraleh vise à faire disparaître des pratiques scandaleuses qui sévissaient dans ce milieu.

Les travaux de construction devraient durer trois ans avant sa connexion au réseau.

En dépit de sa forte croissance, l’économie éthiopienne montre des fragilités qui peuvent fortement impacter Djibouti.

Le point de vue du chargé de mission auprès du président de la République.

L’État a-t-il fait une mauvaise affaire en voulant relancer le secteur djiboutien du transit ?

Signature de protocoles sur la résilience des populations rurales, l’assainissement et une usine de dessalement.

L’avenir de Djibouti se joue autour de sa relation avec la Chine et sa capacité à intégrer la future « route de la soie ».

Les enjeux de la pêche au chalut dépassent la colère de pêcheurs, ils portent sur des montants très important et sont aussi diplomatiques.

Projet commun à l’Union européenne, l’IGAD et l’Union africaine.

Un système novateur permet d’attribuer une adresse à tous les lieux djiboutiens, et d’y distribuer le courrier.

Où en est le projet annoncé en 2012 de construction d’une usine de dessalement d’eau de mer à Djibouti ?

Quelles conditions faudrait-il développer pour faciliter l’accès des jeunes à l’entreprenariat ?

Conférence organisée par l’Université de Djibouti avec le soutien de l’Union européenne et de l’ambassade de France.

L’interconnexion avec l’Éthiopie marque une modification de la situation énergétique de Djibouti. Point sur les projets en cours avec Omar Assoweh Guedi de la SIHD.

Quels sont les enjeux réels de la concession du port de Berbera à DP World et quelles conséquences pour Djibouti ?

Ces dernières semaines, les cérémonies se succèdent entre inaugurations, poses de premières pierres ou visites de chantiers…

He Liehui a fait le point sur l’avancement de ses projets à Djibouti.

Djibouti en passe de réaliser son objectif d’une énergie 100% verte à l’horizon 2020 ? Pose de la première pierre d’une centrale solaire jeudi 14 janvier au Grand Bara.

Le Fond monétaire international publie une analyse de l’économie djiboutienne : la croissance économique se poursuit, mais l’endettement public progresse et le système bancaire est fragile.

L’APZFD est à l’initiative de la mise en route d’un second groupement privé de transitaires, en réaction aux difficultés de trésorerie que rencontre Ethiopian Shipping Lines ?

Entretien avec les auteurs d’un ouvrage qui propose une radioscopie d’un levier essentiel du développement en Afrique.

Le conflit entre les groupements de transitaires a trouvé une solution négociée. Cette issue heureuse doit permettre aux opérateurs djiboutiens de reprendre la main sur ce marché.

Notre pays sera-t-il impacté par l’ouragan boursier qui sévit actuellement en Chine ? Réflexions à partir d’un entretien avec M. Sha Hailin, haut responsable de la ville de Shanghai.

A qui profite le monopole accordé à la Société djiboutienne de gestion du terminal vraquier (SDTV) au Port international de Djibouti ?

Le groupe chinois Touchroad envisage de créer une énorme infrastructure touristique au ras Siyan. Une opportunité pour le développement de Djibouti ?

Le tronçon Nagad-Galileh a été inauguré le 11 juin. La nouvelle ligne est bientôt terminée. Analyse.

La justice civile a mis la plainte de TTI contre ATD en délibéré. Jugement prévu le 13 septembre dans le conflit entre les groupements de transitaires pour l’accès au marché du transit vers l’Éthiopie.

Les conditions d’exercice des transitaires ont été modifiées pour les rendre plus saines. Présentation de la nouvelle situation.

Depuis quelques années, le secteur du transit des marchandises et produits manufacturiers connaît un conflit entre l’Association des Transitaires de Djibouti et Transit Transports International.

Elle a organisé un atelier d’information sur ses projets d’assistance à la création d’entreprises par des femmes du Moyen-Orient.

Touchroad lance une série d’importants investissements à Djibouti, dont le le premier est réalisé avec le groupe Halt. Ses projets d’infrastructures sont estimés à plusieurs milliards de dollars sur vingt ans.

Inauguration du chantier de construction du futur aéroport civil de Djibouti, à Bicidley.

Président directeur général de Touchroad International Holdings Group.

Portrait de Nasser Elmi Fourreh, pizzaiolo et entrepreneur, un homme courageux et un exemple pour la jeunesse djiboutienne.

L’atelier d’Isotherma s’impose de plus en plus dans le milieu des petites et moyennes entreprises artisanales locales. L’enseigne qui s’est spécialisée dans un secteur innovant, propose des réservoirs en fibres de verre, des matelas, des meubles…

Très utilisée en confiserie, mais aussi dans les sodas, la gomme arabique vient d’un arbre courant dans la Corne de l’Afrique et en Arabie. Des essais de production sont en cours à Djibouti.

Les réactions de Hassan Ahmed Doualeh, Mohamed Berihu, André Massida, Alemayehu Kebede Haile et Nalin Khotari sur les évolutions apportées par le PAID.

En décembre 2008, le « Doraleh Container Terminal » a été inauguré en grande pompe par le chef de l’Etat, il soufflera sa troisième bougie cet hiver. Le pari était osé, il faut le reconnaître, mais aujourd’hui c’est un succès : c’est devenu le premier terminal à conteneurs en Afrique de l’Est.

Le phénomène de la friperie n’est pas qu’une mode passagère à Djibouti. Plus grand monde n’a honte de porter des vêtements d’occasion provenant d’Europe et d’Amérique. La friperie qui était réservée aux plus démunis s’est quelque peu décomplexée, d’autant plus que le neuf a vu ses prix s’envoler.

Ce moyens de paiement et de transfert d’argent à partir d’un téléphone mobile, en partenariat avec Djibouti Telecom, va-t-il prendre à Djibouti ? Entretien avec le directeur de Mobicash, Fabrice Langreney.

Pousseur de chariots devant un supermarché, petit vendeur ambulant de cigarettes, marchand d’objets artisanaux et de cadeaux souvenirs, Abdillahi Ismael Djama est aujourd’hui propriétaire d’une chaîne de « prêt-à-porter ». Itinéraire d’un entrepreneur courageux.

Entretien avec M. Koné Solomane, spécialiste en chef économie à la Banque africaine de développement, région Afrique de l’Est.

Voyage à Awaday, capitale mondiale du khat… Cette plante, classée dans la catégorie des drogues causant une dépendance par l’OMS, est largement consommée en République de Djibouti. Panorama…

Hooyo Amoun, vendeuse de samboussas, est aujourd’hui une femme accomplie qui a dignement et brillamment réussie dans la vie. Entretien.

Connu depuis l’Antiquité, le café est le fruit du caféier. L’on présente traditionnellement l’Ethiopie comme le berceau du café mais la question n’est pas totalement tranchée. Aujourd’hui, c’est un enjeu économique majeur pour le pays.

Entretien avec Philippe Lievin, directeur général de l’aéroport international de Djibouti, qui reçoit aujourd’hui près de 300 000 passagers et 9 000 tonnes de fret par an. Il dresse un bilan des évolutions récentes et présente ses perspectives de développement de cette infrastructure essentielle au pays.

C’est dans un vacarme assourdissant auquel s’ajoutent les va-et-vient des passants et les commérages des clientes que nous accueille Salem Abdourab Kamis, gérant de cette meunerie située dans le Quartier 2 depuis 1959. Sa « Dousti Germany » de 1945 fonctionne toujours.

Figurant parmi l’une des entreprises les plus anciennes de notre pays, l’Électricité de Djibouti n’en est pas moins l’une des plus avancées sur le point de vue technologique. Cette performance n’est pas due au hasard, mais une expérience acquise grâce à un travail qui s’inscrit sur plusieurs décennies.

Entretiens avec des agents d’Électricité de Djibouti.

Le fonctionnement de l’agence de la Palmeraie de l’Électricité de Djibouti. Cette agence couvre la ville de Djibouti, Balbala et Arta. Présentation par l’un de ses responsables, monsieur Abdi Dirir God.

Le fonctionnement du service clientèle de l’électricité de Djibouti, entretien avec son responsable, Moustapha Houssein.

Entretien avec Barkat Houssein Warsama, agent comptable à l’Électricité de Djibouti.

Entretien avec Abdou Mohamed Houmed, chef du département géothermie d’Électricité de Djibouti.

Entretien avec le chef du projet interconnexion

Électricité de Djibouti assure l’alimentation en électricité du pays depuis 1960. Histoire d’une conquête.

Du commerce du bétail dans la Corne d’Afrique et la guerre des quarantaines dans la région nord-somalie.

Le directeur général de Colas Djibouti répond aux question d’Human Village sur la construction et l’entretien des routes et la politique de son entreprise à Djibouti.

Rencontre avec le directeur général du Fonds d’entretien routier et un de ses techniciens.

Depuis son inauguration officielle par le Premier ministre, Dileita Mohamed Dileïta, le 30 avril 2008, la Caisse nationale d’épargne et de crédit de Djibouti s’est imposée comme un établissement à part entière dans le paysage des institutions de micro finance. Ce projet de développement de la micro finance et de la micro entreprise (PDMM) est un instrument par excellence de la lutte contre la pauvreté, il s’inscrit dans l’Initiative nationale pour le développement social (INDS) lancé en janvier 2007 par (...)

Youssouf Abdourahman Khalib, le « vendeur de cake », du colportage au négoce, le parcours d’un travailleur qui s’est forgé un métier et a subvenu aux besoins de sa famille.

Le directeur de l’Agence française de développement (AFD) de Djibouti explique l’action de cet organisme en direction du secteur privé.

Les principes de fonctionnement du partenariat public privé, avec l’exemple de la collaboration entre la BCIMR et l’Agence française de développement.

Rencontres et portraits de « Dames du Sémiramis », qui fabriquent et vendent des produits artisanaux à côté du supermarché.

Ces quatre dernières années, on a souvent parlé de boom économique, de renforcement de la position de Djibouti comme plateforme de transit, de l’augmentation sensible des flux d’investissements directs étrangers dans l’économie nationale, mais cette croissance, peu créatrice d’emplois n’a que peu profité à nos populations les plus démunies. Pour que l’on puisse parle de développement durable et intégré, les richesses engrangées au niveau national doivent profiter d’une manière équilibrée à toutes les couches (...)

Les perspectives économiques pour Djibouti sont bonnes pour 2009. Almis Mohamed Abdillah, directeur du financement extérieur, présente les principaux aspects de la politique économique du gouvernement.

Discours de Steve Gentili, président du forum francophone des affaires et de la Bred-Banque populaire, devant le Sénat français.

Les explications d’Alain Gorce sur la mise en place d’un nouvel impôt indirect à Djibouti : la taxe sur la valeur ajoutée (TVA).

Le directeur-adjoint de la BCIMR, président de l’Association des employeurs, répond aux questions d’Human Village.

Représentant résident et coordonnateur du système des Nations-unies.