Human Village - information autrement
 

L’ambassadrice américaine visite la zone franche

février 2026 (Human Village 56).
 

D’après un communiqué de l’APZFD [1].

Cynthia Kierscht, ambassadrice des États-Unis à Djibouti, a visité la zone franche et rencontré les responsables de l’Autorité des ports et zones franches de Djibouti. La zone franche, qui s’étend actuellement sur 240 hectares, avec une extension possible jusqu’à 4800, accueille plus d’un millier d’entreprises dont dix-sept américaines. Ses responsables lui ont présenté le modèle « CIF Djibouti » qui vise à fluidifier les échanges commerciaux [2], ainsi que le projet de plateforme logistique multimodale reliant vingt-huit villes de vingt-cinq pays africains. Ce mode de fret mêlant maritime et aérien est destiné aux marchandises urgentes de valeur.
Djibouti est une porte du COMESA, marché commun de l’Afrique orientale et australe, qui regroupe vint-et-un pays et 600 millions de consommateurs. Par ailleurs, les droits de douanes appliqués aux marchandises djiboutiennes et d’autres pays africains, permettent un accès préférentiel au marché américain.

Des collaborations possibles ont été évoquées, comme la construction d’un pipe-line entre le port pétrolier de Damerjog et le camp Lemonnier, ou l’exportation de sel djiboutien, par exemple pour l’entretien des routes en hiver.


[1Voir sur X.

[2Dans le modèle CIF, Cost Insurance and Freight, le vendeur organise le transport et doit donc assurer la marchandise. Dans le modèle FOB, Free On Board, c’est l’acheteur qui est responsable du transport.

 
Commenter cet article
Les commentaires sont validés par le modérateur du site avant d'être publiés.
Les adresses courriel ne sont pas affichées.
 
modération a priori

Ce forum est modéré a priori : votre contribution n’apparaîtra qu’après avoir été validée par les responsables.

Qui êtes-vous ?
Votre message

Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.

 
Ilyas Moussa Dawaleh : « Les dix prochaines années seront celles de la transformation structurelle »
 
Piraterie dans le golfe d’Aden
 
SOGIK : dividendes en hausse malgré la réforme du marché du khat en Éthiopie
 
Djibouti valide l’extension du Terminal Horizon
 
Un nouveau groupement de transitaires va voir le jour sous les auspices de l’APZFD
 
Rencontre entre les douanes djiboutiennes et éthiopiennes
 
Une chaîne d’illusions
 
Venue du représentant de l’ONU pour la Somalie
 
Retrait de la certification ISPS de Djibouti
 
| Flux RSS | Contacts | Crédits |